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《快遞專用電動三輪車技術要求》標准

2014/6/13 速爾快遞 | 發布人:chengl 【大 中 小】【雙擊滾屏】 浏覽數:37127  分享至騰訊微博  分享至新浪微博

《快遞專用電動三輪車技術要求》行業標准

    6月10日,國家郵政局局長馬軍勝主持召開2014年第9次局長辦公會,審議通過《快遞專用電動三輪車技術要求》行業標准。國家郵政局領導解暢、王梅、趙曉光、劉君、邢小江等出席會議。

    馬軍勝表示,近年來在快遞服務領域逐漸普及使用的電動三輪車,具有環保、節能、便捷、實用等優點,在降低快件收派人員勞動強度、防止快件丟失、減少快件損壞等方面有著其他交通工具不可替代的功效,適合現階段快遞收派作業需求。制定快遞專用電動三輪車技術標准,是國家郵政局貫徹落實國務院關于促進物流業健康發展的指導意見、切實加強和改進城市配送管理工作的重要舉措。標准的出台不僅可以爲使用部門提供可靠的技術依據,還可以引導快遞專用電動三輪車有序發展、規範運行,有利于改善快遞服務形象,提高快遞服務質量。

    自2013年2月項目啓動以來,編制組嚴格按照《行業標准管理辦法》的有關要求開展標准制定工作,在調研起草,征求意見,樣車生産、試用、檢測和專家審議等階段,先後10余次通過實地調研、組織座談、問卷調查、發征求意見函等形式,充分聽取電動三輪車生産企業、快遞企業、科研和質檢單位、各級郵政管理部門及相關政府部門的意見和建議。標准送審稿于今年5月20日通過了全國郵政業標准化技術委員會的審查。

    《快遞專用電動三輪車技術要求》行業標准規定了快遞專用電動三輪車的産品分類及編碼、基本要求、主要部件要求、安全要求、性能要求、配置要求、廂體要求、外觀要求和裝配要求等9章50條技術條款。標准堅持安全第一的原則,在整車性能、部件配置等多項內容上均有明確規定,以確保快遞三輪車質量,提升安全性能。同時,標准堅持以人爲本,從改善快遞收派人員工作條件出發,在細節設計上突出快遞三輪車省力、便捷、舒適、高效的特點。

    局機關和直屬單位相關負責人列席了此次會議。 

轉自國家郵政局新聞宣傳中心

二〇一四年六月十三日

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